Tento týden prezident Joe Biden podepsal dvoustranný návrh zákona o infrastruktuře ve výši 1 bilionu dolarů. Zákon Build Back Better Act je vítězstvím demokratů, protože miliardy se utratí za silnice, přístavy a elektrické vedení.
Původním cílem návrhu zákona o infrastruktuře bylo přepracovat dopravní a energetické systémy v USA, což se neuskutečnilo, ale nyní, když byl návrh zákona o infrastruktuře podepsán – objevují se otázky ohledně inflace.
SOUVISEJÍCÍ: Američané požadují stimulační kontroly ve výši 2 000 USD, protože inflace v USA pokračuje.
Způsobí 1,2 bilionu dolarů účet za infrastrukturu inflaci?
Inflace se stala módním slovem roku. Zejména mezi fiskálními konzervativci, kteří tvrdí, že demokraté zacházejí příliš daleko s utrácením dolarů daňových poplatníků. Ať už se jedná o stimulační platby, vylepšení daňových úlev nebo nově podepsaný zákon o infrastruktuře – to vše je podle republikánských zákonodárců vnímáno jako negativa pro celkovou ekonomiku.
Způsobí však Bidenův účet za infrastrukturu inflaci?
Ekonomové tvrdí, že vůbec ne. Hlavně kvůli načasování.
Peníze z účtu za infrastrukturu nezasáhnou ekonomiku okamžitě. Místo toho dojde v příštích 12 až 18 měsících k pomalému toku finančních prostředků do ekonomiky.
Načasování je opravdu důležité – peníze začnou do ekonomiky proudit možná až na konci příštího roku a v roce 2023 a dále, vysvětlil William Foster. Je viceprezidentem a vedoucím úvěrového oddělení ve společnosti Moody's Investors Service a nedávno s ním mluvil CBS News o povyku mezi republikány kvůli utrácení . Myslíme si, že inflace se do poloviny příštího roku zmírní. Do té doby se problémy s dodavatelským řetězcem vyřeší samy.
Útrata ve výši 1,2 bilionu $ neproběhne najednou. Ve skutečnosti to bude trvat až 5 let, než budou všechny peníze rozděleny.
Jaký dopad by mohl mít Bidenův účet za infrastrukturu na inflaci?
Inflace v říjnu vzrostla o více než 6 %. Podle amerického úřadu pro statistiku práce to byl nejvyšší nárůst za více než tři desetiletí. Spotřebitelské ceny také prudce rostou – v říjnu vzrostly téměř o celý procentní bod.
Ceny se v říjnu zvyšovaly rychlejším tempem kvůli pokračujícím problémům dodavatelského řetězce a rostoucí poptávce, uvedl Dawit Kebede, hlavní ekonom Credit Union National Association (CUNA). Ceny ojetých aut, které poslední dva měsíce klesaly, v říjnu vzrostly, protože se zhoršil nedostatek počítačových čipů, pracovní síly a problémy s dopravou, což omezilo nabídku nových vozidel.
Znamená to, že to Bidenův účet za infrastrukturu zhorší?
Odpůrci tvrdí, že návrh zákona o infrastruktuře nijak netlumí rostoucí náklady na energii, což způsobuje nárůst inflace. Ve skutečnosti někteří odpůrci návrhu zákona uvedli, že by to způsobilo, že energetické sazby budou neustále stoupat – a v nadcházejících měsících tak vytvoří větší inflaci.
Nechat si každé ráno doručit nejnovější titulky do vaší schránky? Přihlaste se k odběru ranní edice a začněte svůj den.
