Dopravní zácpa na Route 96 ve vesnici Victor je problémem, o kterém starosta Gary Hadden říká, že o něm slýchá od té doby, co se tam v šesti letech přestěhoval.
'Když jsem vyrůstal a stal se místním úředníkem, neslyšel jsem nic jiného než to samé po mnoho a mnoho let,' řekl Hadden.
Studie zabývající se problémem úzkých míst se podle Haddena datují do roku 1998.
jak získat více sledujících tiktok
„Rychle do roku 2018 město najalo konzultanty a získalo grant na provedení studie transformativního koridoru Route 96,“ řekl Hadden. 'A to je přesně to, co nás hnalo dopředu. Byl jsem v pracovní skupině pro tuto studii a věcí číslo jedna ve studii byly dopravní zácpy na Route 96.“
V roce 2019 pak začal plán správy přístupu, vysvětlil Hadden. Kromě toho existovala Studie proveditelnosti pro navrhovanou místní komunikaci s názvem Adams Street Extension.
'Město a vesnice musely na tyto studie zaplatit nějaké peníze, ale získaly na to granty,' řekl Hadden.
Tak kde jsme teď?
Nejnovější studie, Access Management Connectivity Plan, se blíží ke konci. Stejně tak studie proveditelnosti Adams Street.
'Najali jsme konzultanty v těchto plánech a odborníky v oboru, aby nás pomohli nasměrovat,' řekl Hadden. 'Kam jdeme? Jak to uděláme?'
Věc číslo jedna, na kterou se místní úředníci nyní zaměřují, je možnost rozšíření Adams Street v plánu. Jednalo by se o místní komunikaci, která by vedla ze Školní ulice ve vesnici na západ k silnici 251. Sloužila by jako dopravní odlehčovací ventil a dávala by příležitost pro napojení stezek, chodníků a cyklostezek.
Výzvou je, že ho plánují postavit ze stávajícího železničního spodku. Železnice tam stále je a pozemek je ve vlastnictví kraje. Kolejnici si podle Haddena pronajímá železniční společnost Finger Lakes. Již není aktivní a končí na Route 251.
Hadden řekl, že na této koleji zbývá pouze jeden podnik, a to Victor Insulators, lokálně vlastněná společnost založená v roce 1893.
Generální ředitel Ira Knickerbocker nám dal toto prohlášení:
„Nezbytnou součástí podnikání Victor Insulators je využití železničních služeb pro dodávky dodávek. Zejména Victor Insulators spoléhá na tyto železniční tratě při dodávání klíčových ingrediencí pro výrobu vysokonapěťových porcelánových izolátorů. Pokud by byly odstraněny železnice obsluhující Victor Insulators, dodávky těchto materiálů by musely být prováděny po silnicích, což značně zvýší náklady Victor Insulators a velmi ekonomicky znevýhodní jejich konkurenty. Zamýšlené odstranění železnice podél Adams Street by tedy pro společnost vytvořilo značné ekonomické potíže, které by nakonec mohly vyžadovat její uzavření.
Starosta říká, že změna by neměla tuto společnost zastavit
'Skutečnost je taková, že teď nepoužívá železnici a je stále otevřený a získává suroviny,' odpověděl Hadden na otázku ohledně Victor Insulators. „Doufáme, že zůstane otevřený a bude úspěšný. Nechtěl bych, aby v této situaci došlo ke škodě a nikdo to neudělal.'
Hadden trval na tom, že nechce, aby sentiment a historie železnice byly zničeny.
Společnost LaBella Associates plánuje představit plán přístupu ke konektivitě 21. listopadu představenstvu Village and Town.
přichází další podnět
'Pevně věříme, že je to nejlepší volba pro budoucnost komunity,' uzavřel Hadden.
Na konci dne je rozhodnutí o tom, zda může tento plán pokračovat, mezi Finger Lakes Railway a Ontario County. Vesnice a město Victor nemohou učinit rozhodnutí.
