Představitelé společnosti Thruway reagovali na ostrou zprávu zveřejněnou Times Union, která se zabývala mostem Maria Cuomo a charakterizovala zprávy jako zavádějící.
kolik stojí závodní auto
Zde je úplné prohlášení vydané Thruway Authority ředitelem projektu Jamey Barbasem:
V nedělním příběhu Broken bolts: Strukturální problémy na mostě guvernéra Maria M. Cuoma byly zakryty, Times Union vydává nešťastná, zavádějící a chybná prohlášení, která nezodpovědně vykreslují alarmující a nebezpečnou situaci – což rozhodně není tento případ. Most byl a je především bezpečný pro cestující veřejnost.
Z článku také vyplývá, že se Thruway Authority snažil tento problém zakrýt nebo nejednal včas. Když jsme se v roce 2016 dozvěděli o obviněních ze selhání šroubů, nejen, že Thruway Authority okamžitě informoval generálního inspektora, utratili jsme více než jeden milion dolarů a zapojili jsme světově proslulé odborníky na dané téma, vyvinuli testovací program, provedli rozsáhlé studie a testovali hodně přes pět set šroubů. Testy potvrdily, že šrouby splňují nebo překračují požadavky stanovené Americkou společností pro testování a materiály (ASTM). Velmi malý počet šroubů, které byly zlomeny, není důvodem k obavám o bezpečnost na tak velkém mostě sestávajícím z více než jednoho milionu šroubů. Je důležité poznamenat, že neexistují žádné obavy z vodíkové křehkosti. Kromě toho byly všechny testované šrouby podle potřeby opatřeny povlakem Geomet. Žádná nebyla žárově zinkována. Všichni odborníci se shodují, že ocel není vadná. Před otevřením mostu v srpnu 2017 dospěli odborníci k závěru, že bezpečnost mostu nebyla nijak ohrožena.
Kromě již provedených rozsáhlých testů a analýz je celá konstrukce rutinně kontrolována a monitorována a během naší poslední dvouleté kontroly jsme nezjistili žádné další závady šroubů. Tyto výsledky inspekcí odpovídají zjištěním našeho testovacího programu, který dospěl k závěru, že případné budoucí selhání šroubů bude extrémně vzácné a bezvýznamné.
Aby bylo jasno, masivním šroubovým spojům z ocelových plechů na nosnících nehrozí žádné selhání a most je bezpečný. Typický šroubový spoj má více než 500 šroubů. Zabudovaná redundance mostního systému zmírňuje případné obavy, že by došlo k poruše.
Podněcovat nedůvěru u cestující veřejnosti je jen bezohledná, nezodpovědná a nesolidní žurnalistika. Veřejná bezpečnost je naší nejvyšší prioritou a hanba Times Union za jejich nepřesná tvrzení a chybná charakteristika.
Přestože bychom se rádi podělili o více informací, v tuto chvíli o nich nemůžeme dále diskutovat.
Nechat si každé ráno doručit nejnovější titulky do vaší schránky? Přihlaste se k odběru ranní edice a začněte svůj den.
