Když projíždíte 5 a 20 v Ženevě, existuje oblast, která se cítí odpojena od všech změn, ke kterým došlo za poslední dva roky s iniciativou Downtown Revitalization Initiative.
City se snaží provést změny v „ignorované“ části Ženevy, kde přetrvává problém s konektivitou. Je to zóna o rozloze 430 akrů, jak uvádí Finger Lakes Times.
Vede od severní hranice k břehu jezera, od Genesee Street na západ k východní hranici města.
Jaké jsou největší překážky? No, je tu samotná 5 a 20, která efektivně staví dvě silnice, protože je to víceproudá dálnice mezi obytnými čtvrtěmi na druhé straně a městským pozemkem u jezera. Existuje však také řada železničních tratí.
V tuto chvíli město studuje možnosti. Studie North End Brownfield Opportunity Open Space and Connectivity Strategy Planning, což je její velmi komplexní název, obsahuje několik návrhů. Jedna by zahrnovala rozšíření rekonfigurace 5&20 dále na silnici.
Zdánlivě se náhle zastaví, když motoristé míjejí uvítací centrum Finger Lakes. To by přišlo s cenou 12,5 milionu dolarů. Most pro pěší by stál mezi 3 miliony a 4 miliony dolarů v závislosti na tom, zda vedl přes železnici, dálnici nebo obojí.
Dalším krokem bude stanovení zdrojů financování.
